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尘埃拉力赛 3dm 尘埃拉力赛车辆调校心得体会车辆怎么调校

2018年07月05日 来源:尘埃拉力赛 3dm 大字体小字体

  3Gears“档位行程”。往左是短,往右是长。其实这项调节的是档位齿轮的比例,往左是密齿,往右是梳齿。其实这项非常好理解,往左的话,加速相对更快,但极速降低,往右反之。具体怎么调节要看赛道,总体来说是是高速赛道就偏右,低速赛道就偏左。以尘埃3的经验看来,大部分赛道还是要偏左的哈哈~。有朋友肯定要不赞同了:“调到最左,你才能跑200公里,但我调到最右能跑280,肯定是右好啊!”是的,极速快了很多,但加速能力降了,很多时候是见不到一条长长的大直路让你自由飞翔的。所以有时候在同样的赛道,往右调了开出的极限速度远远没有往左调的快,就是这个原因。(原谅我啰嗦扯淡一下,哈哈~)

  《尘埃拉力赛》是一款画面和音效和感觉都非常棒的赛车游戏,但是它绝不容许车手的怯懦。

  3Gears“档位行程”。往左是短,往右是长。其实这项调节的是档位齿轮的比例,往左是密齿,往右是梳齿。其实这项非常好理解,往左的话,加速相对更快,但极速降低,往右反之。具体怎么调节要看赛道,总体来说是是高速赛道就偏右,低速赛道就偏左。以尘埃3的经验看来,大部分赛道还是要偏左的哈哈~。有朋友肯定要不赞同了:“调到最左,你才能跑200公里,但我调到最右能跑280,肯定是右好啊!”是的,极速快了很多,但加速能力降了,很多时候是见不到一条长长的大直路让你自由飞翔的。所以有时候在同样的赛道,往右调了开出的极限速度远远没有往左调的快,就是这个原因。(原谅我啰嗦扯淡一下,哈哈~)

  尘埃拉力赛车辆调校心得体会车辆怎么调校

  《尘埃拉力赛》游戏截图:

  今天为大家带来的是尘埃拉力赛车辆调校心得体会,一起来看看吧!

  《尘埃》系列新作终于曝光,尽管不是我们期待的游戏《尘埃4》。新作叫做《尘埃拉力赛(DirtRally)》,是一款PC独占游戏,日前已经登陆了SteamEarlyAccess,售价34.99美金。如果现在玩家预购,可享受10%的优惠,售价31.49美金。

  1Brakebias前后刹车分配。往左偏后,刹车时偏向甩尾。往右偏前,刹车时偏向推头。(都是以在弯道中的状态举例)

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  2Differential[Front]前差速器。往左偏弱,往右偏强。(这里的强弱应该指的是锁止率)以现实的经验举例,场地赛车都会加装LSD(相当于往右加强锁止率),以减少在弯道中给油时的动力损失。但那是在抓地力较强的沥青路面,至于在砂石路面怎么调,就见仁见智了,我个人在3的时候习惯用偏强一点,但对油门的控制应该需要更加精细,不然轮胎的打滑会让你损失更多的时间~

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